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中国水运这十年|上海港引航站:守护水上国门 聚力齐铸辉煌

作者:中国航务周刊

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引航是服务交通强国、海洋强国建设的一支重要力量,承载着把世界引进来,把中国引出去的伟大使命,更是21世纪海上丝绸之路中不可或缺的一环。


其中,上海港引航站,保障进出上海港船舶安全畅通航行,事关全球供应链、贸易链稳定。作为保障水上运输通道畅通的关键一环,自新冠肺炎疫情暴发以来,上海港引航站上下齐心,坚决贯彻习近平总书记重要指示及党中央精神。


引航员在疫情肆虐,严重冲击全球供应链的时刻,“全副武装”持续守护水上国门1000多个日夜,始终奋战在疫情“外防输入”的最前沿,安全优质完成十多万次各类船舶进出上海港的引领任务。


守护“水上国门”,筑“第一道防线”


自新冠肺炎疫情暴发以来,上海港引航站各级党组织、广大干部、党员、职工坚决贯彻习近平总书记重要指示及党中央精神、上级疫情防控工作要求和具体部署要求,众志成城、迅速行动,全力以赴打赢新冠疫情防控攻坚战。


一丝不苟防疫情,不畏艰险逆向行


在2020年春节长假前一天,上海港引航站即启动防控部署工作,制定应急预案,并第一时间下发《关于防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的紧急通知》,成立由站主要领导牵头的领导小组和工作小组,明确防控措施,制定方案,确保防疫举措“刚性”落地,进一步保障引航生产安全有序。




疫情防控的特殊时期,上海港引航站党组织切实发挥战斗堡垒作用,将先锋模范作用体现在疫情防控、服务和保障上港集团作业生产的方方面面。同时,上海港引航站认真贯彻上级各项工作要求,各职能科室与部门密切配合、紧密协作,切实保障职工安康和生产稳定。


到了2020年4月,国内疫情防控形势持续向好,但境外疫情形势日趋严峻。针对境外输入性疫情风险增加的态势,上海港引航站坚持“一丝不苟防疫情、不畏艰险逆向行”,在抓严抓实各项举措、严防输入性疫情风险的基础上,坚定信心、共克时艰,全力以赴确保“引航员零感染、引航工作零失误”,竭尽全力服务和保障港口主业生产,力争实现疫情防控和安全生产的“两不误、双胜利”。


随着疫情蔓延,给港口生产造成了较大影响,严防境外输入性疫情是引航站工作的重中之重,引航员也成了港口抗疫的“第一道防线”。为确保引航员生命安全和身体健康,上海港引航站在引领外籍船舶时,采取了最严格、最高级别的防护措施。


同时,引航站相关职能部门充分发挥团队引航合力,想方设法确保一线防疫物资持续供给,为引航工作提供坚强的岸基支持。顶着严防境外输入性疫情的压力,上海港引航站在当年实现了引航工作的重大突破。


探索“引航专班”,防疫生产两不误


2021年,国内外新冠肺炎疫情起伏反复,病毒变异频繁,防控形势严峻,港口生产压力繁重。上海港引航站全站职工在上级部门的坚强领导下,主动担当、逆行攻坚。




为严格落实防疫要求,保障疫情期间引航生产工作有序、稳定运行,2021年8月,上海港引航站第一时间启动引航集中封闭管理,实施“引航员专班制”。这是对引航传统工作模式的一次重大改变,对整个引航集体、对整个引航队伍是又一次的重大考验。


实行“引航专班”制度后,上海港引航站的引航员身处一线中的一线,用实际行动扎紧港口闭环,严守水上国门,同时追求效率。




2021年8月份以来,引领船舶中出现多名中国船员核酸阳性案例。此外,宁波舟山港发生一起码头工人阳性案例,也给港口生产带来了巨大冲击。这些案例时刻提醒引航员,提高防疫意识,严格落实防疫措施,是保障工作生产的重要前提。


对此,上海港引航站认真督导引航员正确穿脱防护服和佩戴口罩,对引航员进行全员培训。同时,为引航员提供后勤保障,给引航员提供舒适温暖的环境。此外,严格落实提高核酸检测频次。


上海港引航站坚持“因船施策”,总结提炼引航船登轮“测登喷洗”四步法并严格执行,同时,团队引航确保防疫物资运送和分发工作“零延误”。引航站还通过对套泊作业、顺流离泊作业等引航技术创新,进一步提升集装箱船准班率和码头运营率。


保障强港建设,勇当开路先锋


上海港引航站始终坚持以安全引航和优质服务为本,不断优化申请流程、努力提升引航技术和服务质量,帮助港航企业解决船舶引航难题,全力保障船舶按时交付、准点靠离泊,助力疫情防治常态化下的企业生产,受到港航企业的高度好评。


正式进入集中封闭管理的“专班模式”后,上海港引航生产能力骤降,引航员更是充分发挥不畏艰险、一往无前、连续作战的拼搏精神,创造了以53%的实际作业人员,完成了原先85%日引领量的特殊业绩,赋予了“上港尖兵”“上港铁军”全新的内涵与生命力,“上海引航”品牌精神不断彰显。


无惧恶劣天气,当好“上港尖兵”


在疫情持续蔓延的形势下,恶劣天气影响,又给引航工作带来新的挑战。


2020年4月以来,随着要求核酸检测的进船厂船与进江船增多,船员核酸检测结果呈阳性的情况也随之增多。一方面,引航仍然面临抗疫“防输入”的高风险,加上梅雨、高温的叠加影响,一线引航工作可谓困难重重;另一方面,由于外轮换船员引发的疫情感染风险日益加剧,浙江、福建等港口相继报告外籍船舶发生境外输入性病例。


对此,上海港引航站党委高度重视,第一时间研究部署、精准施策、严防输入。一是14天内换过船员的外籍船舶制定针对性引航方案;二是发挥党员先锋模范作用;三是强化防疫物资配备。




持续梅雨和出梅后持续高温的“双重夹击”,给奋战在抗疫“防输入”的一线引航员带来极大困难和影响。为保障港口主业生产,全体引航人克难奋进,战高温、抗疫情,用实际行动贯彻“奋进新时代、强港勇担当”倡议,在抗疫阻击战和生产攻坚战中当好“上港尖兵”。


在2020年7月末的最后三天,通过连日努力奋战,上海港集装箱吞吐量一举刷新多项历史最佳纪录。7月30日当天,更是分别创造了上海港昼夜集装箱吞吐量和单工班作业箱量历史新高,港口发展迎来了新的里程碑。


同时,随着疫情持续,“外防输入、内防反弹”形势依然十分严峻,引航员、拖轮船员持续奋战在抗疫“防输入”第一线。进一步落实防疫措施、保障安全、提升效率、服务强港达成广泛共识。


2021年11月,上海港受到两次强冷空气影响,面临长达12天的恶劣天气,其间引航船多次被迫只能在大风浪作业区作业,给港口生产和引航组织带来很大困难。


恶劣天气造成引航计划大幅度取消和反复修订,以及受连带影响的各个环节调整和逐级通知,使调度的工作量明显增加。调度科紧密配合集团生产计划,本着全心全意为港航服务的宗旨,用优化细致的服务完成引航调派工作。


凭借科学组织、精心调派和一支具有高度纪律性、责任心和高超技能的引航员队伍,上海港引航站为上海港港口生产贡献出自己的力量。


引领“海上巨无霸”,彰显引航人实力


上海港稳居全球集装箱吞吐量第一长达12年,这也意味着进出上海港的船舶中,常有超大型船的身影。迎送这些“海上巨无霸”,上海港引航站交上了一份完美答卷。




2020年“五一”小长假期间,上海港引航站安全引领当时世界上最大的集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮首靠洋山四期自动化码头。洋山分站高度重视,组织骨干力量针对该轮吨位大、惯性大、受风面积大等操纵特性进行分析研究,制定周密引航方案,指派资深引航员张扬负责引领任务,分站负责人一同登轮,加强现场指挥协调,确保该轮安全万无一失。


当时,正值严防疫情输入关键时期,张扬同志“全副武装”登轮后,详细询问船方该轮的操纵性能,并将制定好的引航方案和注意要点与船方进行充分的沟通交流,严格按照预计时间节点和引航方案执行。最终,凭借精湛技艺以及协靠拖轮的密切配合,让这艘“海上巨无霸”安全、准时靠上洋山四期码头。


同年9月11日,上海港引航站安全引领外高桥船厂生产的新一代通用型海上浮式生产储卸油轮“PROSPERITY”轮南槽出口。历经9小时,引航团队成功克服风大、流急、部分航段水深变浅、驾驶台瞭望视线受限等因素,保障该轮按期交付。


同年9月24日,在洋山引航员的精心操作下,当时全球最大LNG动力集装箱船“达飞雅克萨德”轮安全靠泊洋山港盛东码头。由于该船在船型设计中对环保减排做了较多考虑,从而给船舶的操纵性带来不利影响,对引航安全提出了更高要求。


对此,上海港引航站高度重视该船的引航任务。早在年初,劳模工作室成员未雨绸缪,到该船建造地——长兴江南造船厂了解船型船况以及操作特性。


接到引航任务后,洋山分站针对该船尺度大、惯性大、吃水小等操纵特性,进行分析研究,制定周密引航方案和应急预案,并指派资深引航员负责此次引领任务,分站负责人一同登轮,加强现场指挥协调,确保该轮万无一失。


最终,在装载了1800多个集装箱后,“达飞雅克萨德”轮顺利离泊,安全离开洋山港。


“自引自靠”,助力保通保畅


随着全球持续受到疫情影响,特别是新冠变异病毒奥密克戎的扩散,海外部分港口出现生产停滞,船舶积压致使集装箱运力短缺,舱位再次紧张。


上海港是国内国际双循环相互促进的战略链接和中心节点,是区域经济发展的重要支撑,也是“外防输入”的第一线。在严峻形势下,统筹做好疫情防控、安全生产和保通保畅工作就显得尤为重要。


在此背景下,上海港引航站积极推动中国香港籍船舶“自引自靠”,努力为船舶安全进出上海港和长江沿线码头的自引自靠工作创造有利条件,进一步保障港口物流供应链稳定通畅。




2021年11月,交通运输部为进一步提高港航服务效率,下发通知对长三角地区有关引航政策进行调整优化。上海港引航站积极配合,多次派员参加相关业务专题研讨会,就“自引自靠”安全评估和完善疫情防控等具体问题参与讨论,从引航专业角度提出建议方案,全力推动政策快速落地实施。


为积极推动政策实施,有效缓解上海港引航压力,上海港引航站选派周弘文先后前往锦江航运、中外运、上海海丰及中远海特等多家船公司“上门送教”,为50余名船长线上线下同时开展上海港“自引自靠”技能培训。


全力守护上海,贡献“引航力量”


全球贸易中90%的商品通过海运方式运输,引航是外贸商品水上运输的重要环节。


特别是新冠肺炎疫情发生以来,航运市场持续升温,船舶流量大幅增加。引航员引领的船舶,装载的可能是援助贫困地区人民的口粮,可能是电力紧缺保障民生所需的煤炭,还可能是疫情当下各国急需的防疫物资。


自2022年3月以来,上海疫情防控形势严峻复杂,港口生产压力繁重。


港口是重要的“入城口”,而引航则是守护这个“入城口”的第一道防线,引航员责任重大,任务艰巨。广大一线引航员充分发挥不畏艰险、一往无前、连续作战的拼搏精神,用实际行动诠释了“水上国门形象第一人”的内涵和生命力,为上海港连续12年集装箱吞吐量世界第一贡献了“引航力量”。


成立“突击队”, 勇当“保护上海”急先锋


2022年3月以来,上海防疫管控措施由切片式、网格化转向全域静态管理,让专班期间引航员本就紧缺的问题雪上加霜。面对防疫形势,上海港引航站第一时间召开紧急会议,成立“抗疫”突击队,并向全体引航员发出“坚守岗位一个月,多引一艘是贡献”的倡议。


上海港引航站深入学习,坚持从严从紧、多措并举。一是引航科、调度科等部门密切配合,提升引航人力资源利用率;二是从严落实疫情防控要求,“应检尽检”“能早则早”确保职工生命安全和身体健康;三是各相关职能部门通力协作,加强引航员心理疏导,提升引航员防疫及生产安全意识;四是持续强化后勤保障,确保引航生产稳定、职工队伍稳定。






面临恶劣天气影响,俄乌战争导致能源价格飙升等客观因素,上海引航员全力推进,与岸基部门系统作战,全力将恶劣天气对港航生产的影响降至最低,及时高效保障满足运输需求,以高效、专业、严谨的引航服务,化解企业燃眉之急,赢得港航业界广泛赞誉。


而因封控要求居家的引航站党员,在社区发挥党员先锋模范作用,放弃休息时间,在做好个人防护的基础上,广泛投身社区抗疫志愿服务,展现了引航职工履行社会职责、服务人民群众的良好形象。


优化专班模式,凝心聚力提效能


经过上海港所有党员干部职工,特别是一线实行闭环管理的员工的共同努力,上海港在打赢“大上海保卫战”的大战大考中,交出了一份令人信服的“上港答卷”。


而随着各单位企事业有序推进复工复产后,上海市的社会面疫情仍然呈现零星散发态势,疫情防控工作依然十分严峻复杂,抗击疫情来不得半点松懈,保障生产更是需要驰而不息的坚持和韧劲。为了坚决落实党中央关于“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求,上海港引航站守牢“防疫抗疫”红线底线,众志成城,积极有序应对疫情防控和安全生产的双重考验。


“引航专班”在历经一年的运转后,随着疫情防控要求不断升级和社会产能进一步释放,为了适应疫情防控要求,确保引航生产稳定有序运行,在上海港引航站引航科、调度科主要领导、各党支部书记、支部委员、班组长以及专班负责人的深入分析和探讨下,总结了前期固定班组专班模式运行所存在的突出问题,根据当前现状结合专班引航员普遍反馈的意见,提出了优化专班模式方案。


这一优化模式,可以根据疫情防控要求和引航生产组织等因素进行更机动性、更灵活性调整,引航生产、工作调派以及引航专班运行更稳定,进一步提高引航服务效能,更好地服务保障港口主业生产,助力港航企业全面复苏。


未来,上海港引航站将进一步提高新认识、作出新贡献,将文明单位创建工作贯穿引航工作始终,努力建成国际一流引航机构。

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